新世代BMW iX3揭面纱，中国专属版年内亮相

新世代BMW iX3的亮相，标志着宝马开启电动化与智能化新时代！

慕尼黑车展开幕前夕，宝马集团终于揭开了新世代BMW iX3的神秘面纱，这款基于全新智能电子电气架构，并搭载首创全景iDrive、BMW驾控超级大脑和大圆柱电池等突破性创新技术的新车，将宝马引入全新时代。与此同时，这款深度契合中国市场需求而打造的车型，也将于今年年内正式亮相，并计划在2026年量产。

全新设计，定义“未来经典”

新世代iX3采用“少即是多”的全新设计语言，诠释了在智能时代下如何呈现设计创新与宝马的经典魅力。该车保留了经典双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角和SAV车身比例，同时采用了LED轮廓光格栅和灯组，打造出了“天使之翼”前脸，为车身带来了极强的未来科技感。

在车内，新世代iX3将3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘和超感中控的四大创新交互界面联动，实现“手不离方向盘、眼不离路”的自然直观体验。

行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果；全新3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内。

此外，BMW超感中控采用矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光，实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，提升视觉体验。屏幕采用行业唯一的“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，充分考量人体工程学。

驾驶乐趣“新世代”

即便进入全新的电动化时代，新世代iX3依然提供了宝马独到的驾驶乐趣。该车采用全面升级的宝马第六代电驱系统，搭载大圆柱电池和全新800V高压平台，结合全新电子电气架构、首创的全景iDrive和BMW驾控超级大脑（Heart of Joy），带来高效的补能效率、超长的续航里程和出色的驾驶操控性能。

新世代iX3采用后桥励磁同步电机集合全新紧凑异步电机组成的高效双电机驱动系统，整车效率提升20%，能耗降低40%。BMW驾控超级大脑（Heart of Joy），则首次实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，快速处理驱动、制动、能量回收和转向功能，完全自主开发的BMW动态性能控制系统实现人车合一的驾驶感受，且98%的日常制动通过能量回收完成，呈现BMW史上最平顺的制动体验。

为中国定制

新世代iX3提供的中国专属版车型，在其拥有的新世代核心技术基础上，为智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性等方面进行了专为中国用户的定制与调校。

其中包括为中国量身定制的新世代操作系统X，融入本土数字生态，智能个人助理采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，同时引入AI智能体，实现拟人化沟通、精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解和严谨逻辑推演的能力。

在驾驶辅助方面，新世代iX3国产版车型搭载宝马与Momenta共同研发的辅助驾驶解决方案，功能覆盖中国的高速公路和城区道路，实现全场景、点对点的领航辅助驾驶功能，能够像驾驶员一样理解复杂路况并做出决策，且具备自我学习和进化能力。

在充电和续航方面，新世代iX3国产版搭载宝马与宁德时代、亿纬锂能共同研发的大圆柱电池，提供CLTC工况超900公里的续航里程，且10分钟可补能超过400公里。

在驾控和舒适性方面，新世代iX3国产版针对中国典型路况和驾驶偏好，对底盘与悬架系统进行了专属调校优化；国产版车型带来加长超100毫米的轴距，提升了后排乘坐空间，座椅的座垫也进行了加厚和加长，确保乘坐的舒适性。

写在最后

全新设计、全新智能化座舱、全新驾控乐趣，以及契合中国市场打造的国产版车型，新世代iX3将为全球用户带来最富有创新精神且带有“原汁原味”的驾驶乐趣。同时，宝马集团还宣布，以新世代iX3为起点，到2027年，宝马将在全球推出超40款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因，开启宝马的电动新时代。