面对当下困境,这三款车型态度却完全不同。其中索纳塔最为积极,前不久推出了第十一代车型,想再走“以价破局”的性价比路线,13.98-18.68万元的售价区间,让它一跃成为指导价最便宜的合资B级车。此外,新款索纳塔的三大件也不再“抠抠搜搜”,全系标配8AT变速箱, 匹配1.5T/2.0T两款发动机。可以感觉到,现代汽车对于索纳塔的态度就是“还能再拯救一下”!
相比现代索纳塔,起亚K5迭代升级的步伐较慢,但至少没有放弃。中期改款的K5在海外已经亮相,外观内饰均进行...
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