重庆车展|MAZDA EZ-6重磅亮相2024重庆车展

去年4月，长安马自达在上海举办的品牌之夜上，宣布了新能源发展路线。历经一年等待，站在马自达进入中国市场第32年（1992-至今）的全新起点上，长安马自达推出转型电动化的全新成果——MAZDA EZ-6。

EZ-6在具备马自达引以为傲的「魂动」设计美学和「人马一体」驾乘愉悦DNA的同时，在设计、操控、安全、智能、品质等方面将树立合资新能源轿车的全新价值标准，让用户“看上去心动、坐进去舒服、开起来愉悦”。

外观方面，EZ-6扁平化的前脸采用了熏黑处理的大尺寸进气格栅，周边三面环绕的镀铬饰条，加上两侧如鱼鳞般的棱形装饰，为整车平添几分精致度。造型犀利的前大灯以及立体式电镀发光标识，将科技氛围拉满。侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门，尾部则是贯穿式尾灯设计。

座舱方面，EZ-6配备了双辐式多功能方向盘、电子怀档杆、全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏，比较遗憾的是，传统的物理按键被触控屏所取代，想要操作，需要通过触控或者语音指令。此外，该车前排还提供了手机无线充电面板以及两个杯架，方便用户使用，部分车型拥有索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅、高通骁龙8155芯片等等配置。

EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，得益于2895mm轴距的加持，MAZDA EZ-6为驾乘者带来更加灵活自如的空间体验。在此基础上，新车还安排了零重力座椅，经人体工程学优化完美贴合人的身体曲线，带来更好的支撑力。同时，座舱基于用户需求开发包含小憩、隐私、露营等在内的多重场景模式，一键开启即可迅速适配，方便快捷。

动力方面，EZ-6增程版搭载了1.5L增程器，配备160kW后电机，纯电车型搭载一台190kW的单电机，两种版本均匹配磷酸铁锂电池，最高车速均为170km/h。

EZ-6作为长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣，是长安马自达树立、引领合资新能源价值标准的力作，肩负着长安马自达向成为合资第一新能源品牌愿景迈进的战略使命。EZ-6的到来，不仅标志着马自达向电动化转型的重要里程碑，更是合资品牌新能源轿车市场的一次革新之作。