领克10 EM-P上市：重构20万级轿车价值标杆

作为领克首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P全系标配智电四驱系统和激光雷达，率先在轿车领域搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案。

领克10 EM-P搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，以“性能更节能、辅助驾驶再进化、原创设计、精装大平层座舱、全方位安全”五大核心亮点，重新定义高端电混价值标杆。

性能革命：四驱标配，性能与节能兼得

领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，与领克EM-P智能电混系统完美配合，实现“四驱操控，两驱油耗”。

新车采用1.5T Evo电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，后桥P4电机协同工作，最大功率达390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速最快仅5.1秒。

CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正解决了性能与节能的传统矛盾。eAWD智电四驱系统可实现10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。

领克10 EM-P基于CMA Evo中大型车平台打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术。

经过领克赛道级全场景专业调校，麋鹿测试成绩达83.2km/h，成为中大型轿车操控新标杆。

续航突破：1400km综合续航，13分钟快充

领克10 EM-P续航表现同样出色，CLTC综合续航里程高达1400km，彻底消除续航焦虑。

新车首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航里程高达240km，满足日常通勤需求。SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，大幅提升使用便利性。

超长续航与快速充电能力的结合，让用户能够真正实现“不加油的跨城出行和周边自驾”，在多场景出行中提供更多可能性。

智能驾驶：Thor芯片加持，全国都能开

作为领克智能化2.0时代的代表作，领克10 EM-P辅助驾驶能力全面进化，从硬件到软件全面升级。

硬件上，新车全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米，Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS。

软件上，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能，实力位居行业第一梯队。

系统支持9项泊车辅助功能，包括遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等，超窄车位、断头路车位都能自动停靠。

经过OTA升级后，还能实现满血版车位到车位领航辅助，做到全速域激活、全闸机通行、全场景贯通，真正实现一键即达的智能驾驶体验。

原创设计：最帅造型，最贵车色

领克10 EM-P采用领克The Next Day家族式设计语言，保留破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计，一眼可辨的领克风格。

新车推出锋曜运动套件，包括全新设计的前唇、侧裙、动感小尾翼，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼，完美演绎品牌性能美学。

领克10 EM-P提供6款车色选择，其中鎏光金和天云米采用了默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，综合成本增加2倍，色彩饱和度提升30%以上。

采用豪车专属喷涂工艺，30台机器人接力喷涂10小时，形成8层防刮耐磨耐腐蚀车漆，在同质化严重的汽车市场中展现出强大的设计辨识度。

豪华座舱：精装大平层，人人舒享

领克10 EM-P以“精装大平层”理念打造旗舰级座舱体验，拥有505019661487mm的宽境大尺寸车身，3005mm超长轴距，实现81%高得房率。

遵循“四座平权”理念，前后排都是云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能，还可电动调节，解锁最舒适的“黄金躺角”。

后排配备1700cm²智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，地板纯平设计，三人乘坐不拥挤，充分考虑家庭出行需求。

全车软包面积高达18㎡，Nappa真皮触感细腻高级。配备5.7L冷热一体车载冰箱，具备独立压缩机，温度调节范围宽泛。

哈曼卡顿23扬豪华音响系统，总功率高达1600W，支持7.1.4多声道，配合行业首创的启幕升降式出风音响，提供顶级音乐享受。

智能座舱：Flyme Auto 2，有情商有智商

领克10 EM-P成为首款搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的混动轿车，在高通骁龙8295智舱芯片的强大算力支持下，带来更沉浸、更便捷、更类人的智能座舱体验。

Flyme AI是智能座舱的最大亮点，搭载的Flyme Al大模型拥有行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，一站式调用核心功能。

AI情感交互系统可以理解模糊需求，应对复杂场景，AI管家不仅会察言观色，交流起来也更像真人。AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能，满足全家人需求。

车机交互体验也全面升级，百变场景壁纸可实现屏随车动，还有能够互动的萌宠壁纸，为出行增添更多趣味。

领克10 EM-P拥有市面上最开放的手车互联生态，支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能够与绝大多数品牌智能手机互通互联。

安全标杆：带电“大满贯”认证，全方位保护

领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心通过了行业首次带电六大串行极端场景测试，在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室通过了行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试。

神盾金砖超混电池采用高安全电池基础材料，拥有8大电池包热安全防护技术，安全性提前满足新国标要求。

新车成功拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”，全面刷新电池安全上限，引领汽车安全标准持续向上。

被动安全方面，采用高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁。

搭载的AEB前向碰撞减缓系统，可智能检测碰撞风险，实现130km/h超高速刹停。G-AES通用障碍物紧急避让辅助，在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物。

全车选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，获得“零甲醛”认证，采用PVD金属气化工艺镶嵌饰条，从材料到制造都更加环保。

市场定位：重构20万级混动轿车价值标准

领克10 EM-P的上市，直面了新能源汽车市场的两大痛点：一是性能与节能难以兼得的技术困境，二是高端配置与亲民价格之间的固有矛盾。

全系标配四驱系统和激光雷达的做法，打破了行业惯例，将以往仅在高配车型上才有的配置下放到全系车型，重新定义了20万级混动轿车的价值标准。

在新能源汽车行业持续内卷的今天，领克10 EM-P选择了“价值重构”而非“价格战”的竞争路径，通过提升产品力和价值感来赢得市场。

领克10 EM-P的出现，不仅为消费者选购C级混动轿车提供了新选择，也宣告了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力。

领克10 EM-P以16.38万-20.18万元的限时优惠价，提供了全系四驱、5.1秒破百、1400km综合续航、Thor芯片+激光雷达、Flyme Auto 2智能座舱等越级配置。

在新能源汽车同质化严重的今天，领克10 EM-P以原创设计、技术自研和安全标杆，打造了30万内综合实力更强的混动轿车，重新定义了高端电混价值标准。