极狐

9月12日，极狐品牌宣布，旗下的极狐T1车型上市12小时，大定突破26558台。 图片来源：极狐 据悉，极狐T1于9月11日上市，共推出五个版型，官方售价6.28万元起。新车基于北极星架构原生平台打造，拥有4337mm的车长、1860mm的车宽以及2770mm的越级轴距，这样的轴距表现甚至超越了部分A级车，达到了准B级车的水平。 外观方面，极狐T1采用贯穿式前大灯，辨识度较高。车头两侧的L形进气口造型独特，也能高效引导气流。18寸大轮毂的运用，增强了抓地力和操...

作为一款纯电SUV，它精准地直击用户在续航焦虑、补能效率以及智能体验方面的三大核心痛点，为用户带来了远超期待的出行解决方案，同时也重新定义了30万元级新能源汽车市场的价值标准。如今，这款“六边形战士”的极狐阿尔法T5已全面进入市场，接受市场的严苛检验。相信凭借其卓越的综合实力，极狐阿尔法T5必将在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，书写属于自己的辉煌篇章，为用户带来更加智能、便捷、安全、高效的出行体验。 极狐阿尔法T5颠覆性续航表现：告别里程焦虑的时代来了 当大多数电...

与传统燃油车用户关注的油耗经济性相似，冬季低温环境下纯电动汽车的电耗表现对用车体验影响巨大。特别是在北方冬天，电耗水平不仅关乎车辆实际续航的达成，还直接影响到诸如车内空调、座椅加热等舒适性体验。随着寒冬的深入，许多用户都在寻找一款能够安心驾驭、无惧严寒的纯电动汽车，以满足赏雪玩冰的冬季出行需求。近日，由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）举办的“2024中汽冬测”揭晓了答案，极狐阿尔法S5凭借其卓越的低温电耗表现，成为了用户心中的冬日优选。 低温电耗全场最低，极狐阿尔法...

在银装素裹的冬日里，纯电动汽车的续航与能耗问题成为了众多车主关注的焦点。特别是在北方严寒地区，如何在保证驾驶安全与舒适性的同时，有效应对低温对电池性能的影响，成为了选购电动车时不得不考虑的重要因素。近日，极狐阿尔法S5在中国汽车技术研究中心（中汽中心）举办的“2024中汽冬测”中的卓越表现，无疑为冬日电动车市场注入了一股暖流。本文将围绕极狐阿尔法S5的冬测表现，深入探讨其如何以用户为中心，解决冬季用车痛点。 高效热管理，低温续航新标杆 与传统燃油车不同，纯电动汽车在冬季面...

极狐L3自动驾驶系统，建立在五大安全过程保障体系之上。这一体系涵盖了功能安全、预期功能安全、网络和数据安全、软件升级等多个方面，确保了自动驾驶系统在各种复杂环境下的稳定性和安全性。特别是其ASIL D功能安全体系认证，为极狐在电动汽车行业中树立了安全标杆。 而六位一体冗余安全架构，则是阿尔法S先行版PRO自动驾驶系统的又一大亮点。该架构通过感知、控制、转向、制动、通信、电源六大系统的冗余设计，大幅提升了自动驾驶的可靠性和安全性。即使在单点故障发生的情况下，智能驾驶系...

25万级这个区间唯一标配3激光雷达方案的华为系智驾天花板 智驾看华为，华为智驾顶配还数极狐。作为最早与华为合作的高阶智驾车型，不仅配备了华为最强的3激光雷达方案，300°前向环绕超强感知，无惧复杂环境，让智驾系统能力充分发挥，在更极端路况反应更快，让用户使用更安心。 搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，全国都能开，有路就能开，能通行各种复杂路况，如高速施工路段、无保护路口，让城区高阶智驾卷入一个新的高度。 全向防碰撞系统（CAS），将前向、侧向、后向的...

来，我们先来了解下新车区别于普通版车型有何变化。你应该已经发现了，关键点就在于“春日限定”外衣。这次，极狐αT5为了满足年轻人的偏好，推出了莫兰迪/多巴胺色系，这可是当下最流行的色系，而且莫兰迪色的低饱和度让人心情平缓。而多巴胺色的绚烂色彩，又让人轻松。这真是直接到年轻人心坎里了。 最关键的来了，极狐αT5全系优惠2.5万,这可是两万五啊，而且是直降，配置一点也不减，这不卷死谁。本来阿尔法T5就拥有660公里最高续航里程，660公里车型，之前售价19.98万，减去两...

极狐阿尔法S先行版PRO今天北京车展正式上市，售价为25.68万元，这个价格可是太有竞争力了！而且还推出了四重豪礼，更有置换车主享最高20000元优惠，最低可达22.68万！如此卷的价格，让我们好好看看有啥稀缺配置！要知道相较市面上其他带激光雷达的车，基本都在26万以上，最具产品竞争力的高阶智驾产品，非他莫属了！ 25万级这个区间唯一标配3激光雷达方案的华为系智驾天花板 智驾看华为，华为智驾顶配还数极狐。作为最早与华为合作的高阶智驾车型，不仅配备了华为最强的3激光雷达方案...

首先，让我们来聊聊极狐阿尔法S5的外观设计。它采用轿跑车溜背设计，线条流畅，动感十足。这种设计不仅让车身美观，也是达到0.1925超低风阻系数的不二法门。 现在很多新能源新车风阻系数一个比一个低，优势是在于车辆能够更好降低能耗，有效提升续航里程，可以说是一举多得。 极狐阿尔法S5搭载了全域800V的高压平台，百公里加速仅需3.7秒。这样的性能，足以让它在同级别车型中脱颖而出。800V高压平台也让它在充电速度和能源利用效率上都有着显著的优势。 无论是城市通勤还是长途...

在极狐店里，聊着考拉结果订了极狐660max灰色，还挺快清明前提车了。16万48落地79度多660公里宁王三元里，800v充电铭牌525v加智驾包也很值了。提车马上开了一大圈高速加越野，智驾和自动泊车也体验了。实际体验要是想出去玩还得买续航高的，别的都没续航重要，因为在外边快充到百分之80以后很慢了，耽误时间，里程小于百分之30会焦虑，个人开车猛耗电快，所以实际只有一半续航用于出行。实际体验不超过100迈基本续航不打折。 遗憾的是没有四驱，想加两万上四驱也没机会（我知道...

近日，极狐阿尔法S5在麋鹿测试中取得了令人瞩目的成绩，以82.8km/h的速度超越了众多竞争对手，包括小米SU7和吉利银河E8等车型，再次证明了其在高性能纯电轿车领域的领先地位。 麋鹿测试是衡量车辆安全性的重要指标，主要考察车辆在紧急情况下的避障能力。阿尔法S5能够取得如此出色的成绩，得益于其卓越的技术实力和先进的底盘调校。高达51897 N·m/deg的高扭转刚度车身，以及前后50:50的轴荷分配，为车辆提供了优秀的操控性和稳定性。同时，465mm的低质心设计进一步增强...