比亚迪电动汽车

然而，这场被业内称为“清仓式甩卖”的行动，正撞上政策监管的枪口。3月27日，国家发改委在2025中国电动汽车百人会论坛上明确表态，将“着力整治市场乱象，严查恶性竞争”，强调“严禁汽车零售企业进销倒挂，禁止以压榨人力成本搞低级价格竞争”。一边是比亚迪“用1549亿元现金储备支撑价格战”的激进策略，一边是监管层对“无序竞争”的红线警示，当“天神之眼”智驾版上市与非智驾版清仓降价同步推进，当老车主因“提车三月贬值30%”集体控诉“价格欺诈”，比亚迪的“份额狂奔”是否正在触碰公平...

  发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。   比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动...