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它凭什么？ 定位精准：不是“大车”，是“全能舱” 岚图梦想家从一开始就没打算只做一台“商务车”或“保姆车”。它瞄准的，是那群既要体面商务接待、又追求家庭出行品质的“双栖用户”。这群人早已厌倦了传统MPV要么笨重如船、要么配置抠搜的体验。 于是你看到： 全系800V架构+350km纯电续航，直接戳中“里程焦虑”和“充电慢”两大命门； 魔毯悬挂+后轮转向，让5.3米的车在市区里能像轿车一样灵活； 三排座椅全员VIP，连第三排都配了通风加热和电动调节—...

日前，东风奕派正式推出2026款eπ008五座版，以“超级空间、超级舒享、超级智慧”三大核心优势，不仅重新定义了“大五座”SUV的产品逻辑，更以限时15.99万元起的亲民价格，向市场传递出一个明确的信号：家庭用车，必须回归“人本体验”。 eπ空间革命：从“挤着坐”到“随心躺”，重新定义五座SUV的尺度 当我们在社交平台上看到“后排坐三小时腰快断了”的抱怨，或是面对满车行李不得不放弃心仪露营装备的无奈时，我们不禁要问：为什么家庭出行总要伴随着“将就”？这正是东风奕派20...

这三款先导概念车基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构精心打造。它们不仅是对“至境”品牌量产车型的一次精彩预演，更犹如一面旗帜，彰显着别克在新能源领域的深厚技术储备与高瞻远瞩的前瞻布局。 展望未来8个月，别克将强势推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型。其中，备受期待的别克至境L7智能豪华轿车即将揭开神秘面纱。这一系列举措，标志着别克品牌正以先锋科技为锐利“利剑”，在智电新征程上全力加速。它凭借全球造车的深厚底蕴，叠加本土创新智慧，持续在合资2.0时代发挥引领作用...

今年第一季度，小鹏汽车以9.4万辆的交付量刷新纪录，营收同比增长141.5%至158.1亿元，净亏损收窄至6.6亿元，展现出强劲的复苏势头。CEO何小鹏更是在财报电话会上高调宣布“第四季度将走向盈利”，这一表态引发市场广泛关注。 然而，在冲刺盈利的关键节点上，小鹏仍需直面两大核心矛盾：一是低价车型主导的销量增长与高端化转型之间的博弈；二是技术投入与盈利平衡的长期挑战。与此同时，与大众汽车的合作虽为其提供了资源协同的跳板，但如何在高阶智驾领域的先发优势与品牌定位的模糊性之间找...

历经一年时间孜孜不倦的打磨，星途瑶光的新能源版本——瑶光C-DM高光上市，售价15.98万起，集“行得远、跑得快、开得稳、够安全”四大产品尖点于一身，首创全场景0焦虑出行体验，引发市场广泛关注。 针对两个热门车型——瑶光C-DM与领克08EM-P，我们将从技术平台、智能配置、舒适体验等维度，看谁是新能源混动届的最强王者。 瑶光C-DM四大混动专用优势，碾压领克08EM-P 瑶光C-DM采用P2+P2.5混动结构，1.5T发动机+双电机变速箱；领克08EM...