放弃

最近，一位老同学向我发来了“灵魂拷问”。他的纠结非常典型，“这个价位，到底是选低配B级车，还是高配A+级车？” 这道经典选择题背后，其实是不少消费者在“级别”与“体验”之间的反复权衡。 从理性角度来看，难选的根本原因始终没变，无非就是两种选择似乎注定要有所牺牲。选低配B级车，你能得到越级的尺寸和品牌光环，但配置往往捉襟见肘；选高配A+级，功能齐全、配置拉满，但总有人觉得级别上差了口气。俨然一场“鱼与熊掌”的较量。 尤其是当下，大家的消费认知在升级、生活节奏在加快，可购车...

滴滴的自动驾驶业务又有新的进展。 4月7日，滴滴自动驾驶与广埃安宣布合公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照，这是L4自动驾驶公司和企为了打造Robotaxi（自动驾驶出租）量产，在国内成立的首合公司。根据公告，广埃安与滴滴自动驾驶各持股安滴科技的50%，董事长由广埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。安滴科技将基于双方优势，深度融合新能源整制造成熟经验和自动驾驶领先技术，并在2025年推出首款商业化L4型。首款型已完成产品定义，正在进行设计造型的联...

说实话，不光网友始料未及，包括雷军在内的大佬，也感到震惊。因为苹果在科技界的实力，想要造车，好比一加一等于二那么简单，不过这一消息还是得到了苹果首席运营官和分管项目副总裁确定。所以想要造好新能源汽车，我觉得除了资金和科技实力，更是离不开坚定的意志和决策能力。 不过话说回来，苹果虽然不造车了，iPhone用户在选购电动汽车上，Xiaomi汽车无疑是绝佳首选，优势有二，一是支持Carplay功能，二是后排屏也支持挂接ipad，可以说非常方便，小米已成为目前全球唯一支持“人车...

从 2014 年传出苹果泰坦项目涉足电动汽车的消息至今已经十年。 iMac、iPod、iPhone、iPad 都是苹果曾经改变世界的产品，那么如果苹果造车应该叫什么呢？相信你会和我一样自然而然想到这个名字—— iCar。 苹果十年磨一剑，结果磨没了。《华尔街日报》今天发文揭露苹果已经取消了电动汽车项目，并准备将部分参与的员工转移到人工智能项目上。 虽然苹果不造车了，但是 iCAR 它来了。今天是奇瑞 iCAR 03 上市的日子。 iCAR 品牌，追新年轻人 iCA...