新能源电动汽车厂家 第63页

[车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景，为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外，我们还结合舒适性和可靠性，从五大维度对每台测试车型进行综合评定，本期图文内容为比亚迪秦PLUS(参数|询价) EV的成绩解析。 本次参与测试的比亚迪秦PLUS EV为2024款 荣耀版 EV 510KM领先型，搭载57.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为510km，驱动形式为单电机前驱。 ●寒冷区...

[车讯 专业测试] 《2024车讯冬季首测》覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是别克GL8新能源(参数|询价) 2024款 陆尊 奢享版 7座的成绩详解。 本期车型 GL8新能源，搭载一台1.5T发动机和一台最大功率160kW的电机，驱动形式为单电机前驱，搭配24.4kW・h的磷酸铁锂电池，WLTC续航里程达到108km。 寒冷区续航测试...

　　[车讯 李昊鹏游记]  10月底《沈阳“特种兵”之旅》和《大使馆美食记第二集》前后脚上线，老李一时被网友赞为高产似母猪。然而11月一整月却不见响，不是我消极怠工，而是如今金主霸霸们下单图文游记越来越不踊跃了……12初的某一天我正外出搬砖监制视频呢，接到电话来活儿了！然后就去提车把车发到哈尔滨，时隔六年后我又来了！在毫无时间准备的情况下，落地见到队友现商量的游记线路，在接下来的几天里，我将带着队友在冰天雪地的东北驱车1500公里进行一场特种兵之旅。这趟我们...

[车讯 专业测试] 前不久《2024车讯冬季首测》的直播想必大家都已经看过了，本次冬季首测覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是岚图梦想家(全景看车)(参数|询价) 2025款PHEV四驱旗舰鲲鹏版的成绩详解。 本次参与测试的岚图梦想家为插电式混合动力形式，搭载了一台1.5T发动机和两台总功率为310kW的电机，驱动形式为四驱，搭配一块41.7kW...

[车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成，本文主角为方程豹 豹8(参数|询价)，但需要注意的是，由于它没有参加低温区的测试，所以本文只有该车在寒冷区测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测，我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地，它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境，主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点，并结合舒适性和可...

[车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成，本文将为您带来山海T1在两地测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测，我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地，它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境，主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点，并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 本期车型山海T1，该车搭载一台1.5T...

[车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成，本文将为您带来坦克700新能源(参数|询价)在两地测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测，我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地，它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境，主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点，并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 本期车型为坦克7...

[车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景，为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外，我们还结合舒适性和可靠性，从五大维度对每台测试车型进行综合评定，本期图文内容为特斯拉Model 3的成绩解析。 本次参与测试的特斯拉Model 3为2023款 后轮驱动版，搭载60kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为606km，驱动形式为单电机后驱。 ●寒冷区 寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗...

[车讯 专业评测] 冬季用车，您是否遇到过续航打折严重、能耗激增、低温充电效率低下或者是不敢开空调等问题？2024车讯双温区冬季首测，我们通过三大核心测试和两项综合评定，覆盖低温区和寒冷区两大用车场景，帮您解决冬季用车痛点。本篇内容咱们来看看智己L6(参数|询价)在此次冬测中的表现。 测试车款为2024款 Max 超强性能版，采用双电机四驱，搭配100kW・h的三元锂电池， 由于选装了20英寸高性能轮圈，因此CLTC续航里程由原本的780km下降到了7...

[车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景，为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外，我们还结合舒适性和可靠性，从五大维度对每台测试车型进行综合评定，本期图文内容为小鹏MONA M03(参数|询价)的成绩解析。 本次参与测试的小鹏MONA M03为2024款 515 长续航，搭载51.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为515km，驱动形式为单电机前驱。 ●寒冷区 寒冷区续航测试...

[车讯 专业测试] 《2024车讯冬季首测》覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是腾势D9(参数|询价) 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型的成绩详解。 本次参与测试的这台腾势D9配备的是40kWh的磷酸铁锂电池，驱动形式双电机四驱，官方WLTC纯电续航里程为145km。 ●寒冷区 寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测...

[车讯 专业评测] 作为阿维塔品牌目前的入门款车型，阿维塔07(参数|询价)无论是在舒适性、智能化还是动力配置上依旧展现出这个由长安、华为、宁德时代共同打造的品牌别样特点。面对气温急剧降低的冬季，这个刚上市不久，集3家长处研发的新车在续航、充电、能耗上还是否有新能源车老生常谈的基础痛点？另一方面，舒适性、可靠性这两项更考验综合素质的综合评定中，它又能否先人一步？这次咱就借着双温区冬季首测的机会，看看它的硬实力。 今年的新能源超测，我们的测试场地选择在了京津冀和...