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3月21日，理想汽车创始人、CEO李想发内部信反思理想汽车当下面临的问题，其中包括理想MEGA(图片|配置|询价)的节奏问题和过分关注销量的欲望问题。李想甚至直言，“变成了自己讨厌的人。” 截至3月21日收盘，理想汽车（2015.HK）报收135.1港元/股，总市值2867亿港元，涨1.05%。 值得注意的是，收盘后，理想汽车发布公告，更新2024年第一季度交付量展望，公告显示，由于销售订单不及预期，公司现预计其2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，此前交...

各位车友们，你们有没有注意到，现在的高速公路上，ETC通道可是越来越多了。记得以前，走高速时收费站还都是人工通道当家，现在可好，一眼望去，大多数通道都成了ETC的天下。时代在变，连高速收费都在与时俱进啊！ 不过话说回来，这ETC的办理现在真是方便得不得了。想当年，ETC还是个新鲜事物时，办理可是得费一番周折。那时候的ETC，纯粹就是为了快速过收费站，绑定银行卡，一刷而过，简单明了。可现在呢，银行们都盯上了ETC这块大蛋糕，各种优惠、各种活动，都想让你办他们的ETC。办个ETC...

文：懂车帝原创 周桐 [懂车帝原创 产品] 日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2024款 改款 梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC（下文简称：新款梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC）上市，官方指导价格为41.13万元，相比此前上涨1900元。据悉，2024款 改款 梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC增加了手机无线充电面板功能，依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及48伏智能电机。 本文配图均为在售车型，仅供参考...

瑶光C-DM售价为15.98万元起，是三款车型中价格最低的，提供了更高的性价比。领克08EM-P售价为20.88万元，唐DM-i荣耀版售价为17.98万元，相比之下，瑶光C-DM的价格更具优势。 瑶光C-DM在续航方面表现出色，综合续航超过1300公里，领先于其他两款车型。其充电速度也较快，仅需20分钟即可完成30%-80%的充电，比领克08EM-P快8分钟，比唐DM-i荣耀版快10分钟。 在动力系统方面，瑶光C-DM采用了双电机3DHT变速箱设计，提供了更强的...

那么加价等车的雷克萨斯ES200，如今优惠4.5万，它究竟还值不值得购买呢？接下来就对其做一次全方面的解析。 价格方面：雷克萨斯ES卓越版，官方指导价为29.69万元，在终端市场中有着4-5万的优惠力度，也就是说花25万就可以买到一款纯进口中大型轿车，这样的售价区间你们觉得怎么样呢？会为它买单吗？ 今天体验车型则是：雷克萨斯ES 2022款 200 豪华版，官方指导价为31.59万元，优惠之后裸车价格为27.29万元。 外观设计方面，可以看出雷克萨斯ES200的...

东风标致新408龘龘款的上市，用10.97万起售的价格、配置提升和服务升级强化了法式“六边形战士”的各项属性，那么这条新路能不能走得通？尤其是在10-15万级别，这个中国品牌家轿内卷的重灾区，新408龘龘款的优势还能不能吸引消费者的目光？ 桀骜出自细节，个性与生俱来 至少从命名上来看，新408龘龘款标新立异的血统依然纯正。坦白说，2024年之前，“龘龘”在我的认知中是生僻字，相信很多人也是今年才认识的这个字。三龙为“da”，出自“龙行龘龘”这个成语...

AION V Plus无疑是个中高手。同级领先的2830mm轴距，为车厢内部创造了宽绰的乘坐环境。特别是二排，腿部空间高达1040mm，头部空间也有980mm，即使是身材魁梧的乘客也能坐得舒展自如。但这还不是全部。AION V Plus的前排座椅设计更是巧妙，只需简单操作，便可放倒变形成一个长达2米的豪华大床。这一变化不仅令人眼前一亮，更为家庭出行提供了更多可能。长途旅行中，孩子们可以在这里玩耍休息，大人们也能在需要时享受片刻宁静。这样的空间灵活性，比许多豪车还要出色。...

外观对比： Model 3作为封闭式前脸的设计鼻祖，在车头依然保持了内凹式的型面设计，下方进气口呈梯形设计，与上方两条贯穿车头的线条相互呼应，宽大的开口有助于优化风阻表现，LED头灯拥有刀锋式的灯腔设计。车身侧面延续了现款设计，低矮的车身和较低的底盘设计进一步增强了车辆的动感。车尾部分的LOGO已更换为全新的“TESLA”英文标识，不仅提升了车辆的辨识度，也进一步增强了品牌的一致性。 小鹏P7i的引擎盖以优雅流线下滑，前脸部分采用封闭式大包围设计，搭配新颖的分...

1982年三菱推出了FUSO AERO BUS（MS725系列），这是一款大型单层观光及长途客车，车头采用低风阻设计，CD值仅为0.592，对于一款大客车来说是比较低的；FUSO AERO BUS采用无大梁式及后置引擎所设计，并在生产上采用无铆钉安装形式，该车首次在日本大客车上采用了独立悬挂。 FUSO AERO BUS在1988年进行了大规模升级，并一直生产到1992年，而这次试玩的模型原型便是1990年款的FUSO AERO BUS。（真车图来自网络，具体型号略有不同，...

凯美瑞作为丰田旗下的一款中型车，自1982年推出以来，已经经历了九代的演变。每一代凯美瑞都在继承前一代车型的优点的同时，进行了不断的改进和创新。今天，让我们一起回顾凯美瑞1代到9代的历史演变，感受这款车型的卓越传承。 1.第一代凯美瑞（1982-1986）：第一代凯美瑞以“CelicaCamry”的名称在日本推出，它的出现标志着丰田开始进军中型车市场。这款车型凭借其可靠性和舒适性赢得了消费者的青睐。 2.第二代凯美瑞（1986-1991）：第二代凯美瑞在外观上进行了改进，更...

智通财经APP获悉，由于包括大众汽车和Stellantis在内的汽车制造商处理积压订单，欧洲2月乘用车销量增长了10%，而电动汽车的市场份额则保持不变。 欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers' Association)周四表示，上月新车注册量增至995,059辆。由于德国和瑞典等市场需求下降，电动汽车未能抢占更多份额。 欧洲汽车制造商今年开局良好，但利率上升和欧洲最大汽车市场德国的经济衰退有可能使买家望而却步。...

两侧升级几何多光束LED大灯更加绚丽。顶部升级帷幕小高顶协调整车高度和长度。长5.4米，宽1.928米，高1.98米，轴距3.43米，搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱。四轮升级龙凤呈祥悬浮锻造刀锋轮毂，侧面增加空气动力学侧裙。 尾部升级威霆专用大尾翼，两侧采用跑马熏黑流水灯，后包围全部采用镀铬处理，整个外观造型更加具有运动感，张力十足。 内饰采用米咖双拼配色，简约大气质感十足。中央操控台升级悬浮导航大屏，涡轮出风口，手机无线充电。三幅式多功能方向盘，采用钢琴...