首先是车身架构方面。银河L6采用了CMA架构,沿袭北欧安全品质,整车高强度钢比例达到72%,比秦plus的整车高强度钢比例高出整整20%!但这20%不只是数字高低不同,也意味着在发生碰撞时,谁强度更高,应对碰撞的能力就越强!一如车友所说,秦plus或许在控制成本方面很有一手,但对于安全来说,都应该下苦功夫研究,而不是一味控制成本忽略出行安全的本质。
其次,防撞梁用材以及对车辆油箱和电池的保护也非常重要。如果说车身强度是缓解碰撞的第一道防线,那防撞梁就是防护的关键的第...
新能源电动汽车厂家 第233页
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