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作为一款跨界车，兼具轿车、SUV 和旅行车的优点——凡尔赛 C5 X，近日也迎来了更新升级。4月1日，2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车定位为中型车，共推出了4款车型，售价14.37-18.67万元。作为小改款车型，此次新款主要新增了“旅不凡”车型。 外观方面，使用了家族化的前脸设计，经典的双条幅格栅，贯穿式的车标形配上似字母X的分体式大灯，视觉上十分和谐，也让前脸更有辨识度。车身侧面采用了流线型设计，双色车身、悬浮式车顶外加隐藏式的A、B、C柱设计...

而很快，宝骏悦也2024款就要跟大家见面了。它在不少方面都进行了升级，下面我们就来了解一下。 首先外观方面，它还是一如既往的保持“方盒子”的造型，偏向越野风格的设计依旧很硬朗，车头下方采用越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，让这款小车多了几分野性。 不过，新车在日出橙、清晨绿、深空黑基础上，还额外新增了三款车身颜色：云海白、山雾灰、霞光蓝三大车色，给消费者提供更多个性化的选择。 侧面变化不大，依旧保持平直的线条感，熏黑的行李架有种悬浮式的既视感。不...

[ 型PK] 随着大对新能源型的接受度越来越高，花30万元买一台各方面都出色的中大型轿，成了许多人的小目标。而符合这个标准的型比较多，其中的极氪001在近期改款后关注度很不错，而刚上市的新款阿维塔12更是竞争力陡争，出色的设计和质感让它成了众多消费者在选购纯电中大型时考虑的一员。那么问题来了，这两款型谁的综合实力更强？谁更“卷”呢？ 注：本文配图仅供参考 ●外观：阿维塔12前卫/极氪001时尚 我们先来了解一下两款型的基本情况。2024款阿维塔12共有4...

快科技3月31日消息，小米SU7(图片|配置|询价)上市后热度持续高涨。小米汽车APP显示，小米SU7标准版、Pro版、Max三个版本交付周期均已延长，最快13周，最慢27周。 其中，标准版锁定订单后预计13-16周交付，Pro版预计16-19周交付。Max版则需24-27周交付。 也就是说，现在下单Max版，最快也要6个月才能提车。 据了解，小米SU7标准版和Max版预计从4月底开始陆续启动交付，Pro版预计从5月底开始陆续启动交付。创始版为现车，从4月3日起正式陆续交付...

金融界2024年3月29日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“电子泵测试方法及系统“，公开号CN117780617A，申请日期为2022年9月。 专利摘要显示，本发明提供一种电子泵测试方法及系统，系统包括测试台架，用于与待测电子泵连接；方法包括：确定合格电子泵的响应时间均值和公差带，并根据响应时间均值和公差带确定预设发送时间阈值和测试阈值范围；测试台架计算发送命令信号的发送时间与发送命令信号之前接收对应的状态反馈信号的反馈时间的时间差，并判断时间...

关于小米造车，还想说一个猜想。21年3月宣布造车，到24年3月发布 小米SU7，3年在节奏上是正常的。但是人力的角度，研发会有波峰波谷的问题。比如说，21年上半年产品设计绝对是主力，但是下游的控制标定测试因为没有样车，还没法很好地展开工作。22年下半年样车基本上定型了，这时候标定控制、测试处于一个工作峰值的状态，但是前端的设计工作量已经进入波谷。如果你是老板，你会怎么做？让这些人闲着吗？所以至少在23年上半年的时候，小米造车的第二款产品，应该已经开始有影子了。第二款车型讲道理...

启源a07和深蓝sl03:这俩车我放一起说，我一开始去的是环渤海汽车城，这俩店在一起，我就先后试了。这俩车我看上的配置就是15-16万，算是便宜，驾乘体验来说，这俩车的避震底盘都很软，过大坑会有像冲浪一样的波浪形余震上下颠颠的，过井盖啥的倒是滤震很好，然后就是我非常想吐槽的高速变道超车，侧向支撑很差，我变道过去了，侧倾的那一侧还得再弹一两下，sl03会比a07好一些，但也没好太多。我不太喜欢这种驾驶感受，内饰啥的见仁见智，我觉得还可以，但是sl03的车头还行，车屁股太难看...

前脸部分，新车依旧采用的是我们非常熟悉的前格栅设计，直瀑式中网能够大幅提升车辆的整体气场。值得一提的是，新车配备了一款颇具复古风格的头灯组，与红旗L5采用的圆灯设计不同，新车头灯组似乎为马蹄造型，辨识度相当高。 车侧部分，新车拥有修长的身材，预计车身长度会来到5米以上。车尾部分，新车配备的依旧是纵向分布的尾灯组，预计整体呈现出四边形设计。此外，新车预计会在诸多车身细节处融入镀铬设计元...

零跑C10定位“年轻人更理想的家”，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型，新车下半年将在全球市场开展销售。零跑C10搭载了高通8295智舱芯片，以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件，实现了NAC、NAP等高阶智驾功能，发布会上，零跑汽车零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，此次零跑C10的上市，将树立15万级全球化产品价值标杆。 据悉，自今年1月启动预售以来，零跑C10已累计收获超45000个订单；上市...

2，空间一般，跟一般的新能源差不多，差不多的尺寸差不多的毛病，很长很宽，主驾视野一般，后排顶头，后排空间也比不上很多b级油车 3，细节方面，方向盘就很抽象，圆的方的六边形的平行四边形的全挤在一起，除了丑质感也很一般；低配连实体按键都减配到两个，有点无语；手套箱为啥宣传放笔记本电脑呢，因为很薄；低配的化妆镜也没啥质感，其实也能理解，很多都是没有造车经验导致的 4，驾驶感受，人太多，没约上试驾，估计也跟国产新能源差不太多，不知道刹车点不点头。 总结，除了顶配车型，性价比...

在外观设计上，新车展现出了更加时尚与动感的气息。进气中网两侧新增了银色装饰，使得整个前脸更加精致而富有层次感。下包围设计也进行了调整，雾灯区域采用了熏黑设计，并配备镀铬饰条，使得整车在运动感上得到了进一步增强。此外，新车还采用了全新的五辐设计轮圈，为整车增添了一抹时尚与活力。 车身侧面，新车预计不会进行太大的变化，将延续现款车型的饱满造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，这样的尺寸设计使得新车在车内空间上拥有出色的表现...

□大河报·豫视频记者 介明钢 3月30日-31日，“豫鉴山水，银河之约”吉利银河E8臻享试驾之旅从郑州出发，一路途经云台山景区、宝泉景区、王莽岭景区、红豆杉大峡谷，试驾车队经过城市道路、高速公路、盘山道路、乡村道路等多种路况，最终来到目的地红旗渠景区。一路行来，记者在领略了太行春景之美的同时，也充分感受到了银河E8之“美”。 吉利首款纯电轿车银河E8定位于B+级轿车，共有5个版型，包含400V和800V的版本，纯电续航提供550km、665km以及6...