可能应该是同环比双降了，一汽丰田公布4月交付新车56536辆

近日，一汽丰田官方发布消息称2024年4月共计交付新车56536辆，作为一家传统车企的销售快报突然由销量变成了交付量，令人有一些措手不及，但这样的意思也很简单，就是避免同比和环比，以免出现尴尬的双降局面。但是我们写文章还是想帮他比一下，因此只能此前公布的销量数字去对比，可能会有一定的不准确，还请丰田海涵。

根据去年发布的数据，一汽丰田2023年4月销量达到了71383辆，因此，上个月实际上同比下降了20.8%，环比倒是好一些，下降了2.6%，还是不可避免地陷入了可能的双降局面，表现并不算好。当然官方没有提这些，只是表示格瑞维亚(图片|配置|询价)车型4月表现出色，交付量达到了7554辆，领跑MPV细分市场，那这个细分的可能只是和赛那(图片|配置|询价)细分，因此这句话解释一下就是反超了赛那车型，也有可能超过了奥德赛和艾力绅，也就到此为止。

同时官方表示品牌全面电动化4月电动化车型交付30206辆，环比增长26%，占比提升至53%，当然这里包括油电混动车型。而全面高端化高端化车型交付30702辆，环比增长26%，占比提升至53%，这个高端化应该包括了皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙，应该是也有凌放，不过说实话其实影响并不大。而纯电动轿车bZ3交付6647辆，环比增长93%，成为了最明显的增长点，当然大家也都清楚这是出租车依靠大幅度的地方补贴，售价10万元左右，相当于一个电动卡罗拉，因此也没有太多可以说之处。

最后解的是1-4月一汽丰田累计销量达到213830辆，完成了销售目标的24.3%，全年销量88万辆，照这个态势下去是肯定没有办法完成。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。