特斯拉Autopilot安全性到底咋样？最新数据来了

电动分析师索耶・梅瑞特在社交媒体X上发帖指出，这是一个新的安全纪录，比特斯拉前的历史最好成绩提高了16%。对此，马斯克回应称：“是的。”

但这并不是故事的全部。因为Autopilot主要用于美国的高速公路，而美国国公路运输安全管理局（NHTSA）的数据则考虑了所有道路上的事故。众所周知，城市道路和未分割的道路上的事故更为常见。此外NHTSA的数据还包括所有辆的事故，包括卡、公共和旧型。因此特斯拉的比较并不全面。

另外值得注意的是，特斯拉在2022年第四季度后停止报告该安全数据，并没有解释原因。而一年多后，特斯拉又重新报告了这一数据，从图表中我们可以看出，特斯拉现在才发布的2023年第一季度数据显示，与2022年同期相比，其辆在两次事故间的行驶里程显著减少，这可能解释了特斯拉当时停止发布数据的原因。而最新的数据又显示其Autopilot有了重大改进。

尽管当前Autopilot卷入了多起事故，并且面临一连串的诉讼和联邦调查，最新数据的实用性和透明性也有限，但从内部数据的纵向对比来看，Autopilot的安全性还是有了显著提高。