领克Z10下月开售，续航超800km，加速3秒配双腔空悬

在外观设计上，领克Z10是足够的前卫动感，基本延续了The Next Day概念车的诸多元素，相信大部分人第一感觉都是非常惊艳。家族标志性的日行灯延伸至翼子板后方，其H形灯组中加入四颗阵列式全LED光源，点亮后更具视觉冲击力。封闭式前脸上的贯穿式头灯组采用点阵式光源，呈现出更为前卫的视觉效果。除此之外，还能看到新车的车顶配备了激光雷达，可以实现更高级别的驾驶辅助。

领克Z10采用四门轿跑风格，双色车身设计，硬朗腰线贯穿首尾。车身长度超过5米，宽度接近2米，整车比例非常协调而且显得十分修长。3005mm的轴距保证车内空间足够宽裕。同时，还配备了隐藏式门把手、无框电吸门、撞色刹车卡钳及大尺寸低风阻轮毂，保证了其拥有0.198Cd超低风阻系数。

车身尾部采用家族样式的贯穿尾灯，可呈现粉色至紫色渐变效果，进一步提升夜晚的辨识度。同时车尾还配备了主动升降的隐藏式尾翼，车速大于70km/h时自动展开15度；车速小于30km/h时自动折收。

至于内饰设计，领克Z10同样沿袭了家族的极简风，中控布局基本与领克07风格一致。中控屏采用悬浮式设计，内置高通骁龙8295车机芯片，配合新的UI设计保证后期丝滑流畅的操作体验。环绕座舱的RGB光源氛围灯，不仅不刺眼，点亮后呈现美轮美奂的视觉效果非常吸睛。

动力方面，目前官方还未公布具体信息。不过可以参考同样基于800V平台打造的极氪001，预计也会提供单电机版及双电机四驱版供消费者选择。双电机版零百加速可达3秒级别，CLTC工况下最大续航里程超过800公里，充电15分钟续航573公里的能力。此外，新车还会配备双腔空悬、CDC电磁悬架等装备，有望支持后轮转向、坦克掉头及蟹行模式等功能。（汽车有文化 蕾子/文）