星光S新款上市，上汽通用五菱技术矩阵凸显

8月15日，上汽通用五菱正式推出了2025款五菱星光S，新车提供纯电及插电混动两种动力形式，指导价区间为9.98-12.98万元，在补贴后起售价下探至8.98万元。作为品牌旗下重要的新能源SUV产品，该车在动力、智能和空间等方面进行了多项升级，引发了市场的广泛关注。从其产品布局和技术应用来看，星光S也体现了上汽通用五菱近年来的核心技术积累与矩阵化协同能力。

2025款星光S继续提供纯电和插混版本，共六款配置。新增的130km高功率旗舰型插混版搭载1.5T发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，配合电机系统，动力响应大有提升。该车所采用的“灵犀动力”系统，通过高度集成的十合一电驱设计，实现了系统减重和能效优化，部分插混车型在馈电状态下的百公里油耗可低至2升，综合续航达到1100公里，在保证动力平顺输出的同时，也兼顾了日常使用的经济性。

在电池安全方面，星光S搭载的“神炼电池”通过了2025版国家电动汽车电池安全要求的全部测试项目，在热失控防护、深水浸泡等安全项目中表现稳定。该电池系统通过电芯仿生结构和隔热材料设计，致力于阻断热扩散，同时借助高密封工艺和CTC电池车身一体化技术，提升了整车刚度及防水防侵入能力。这套电池系统目前已应用于星光、缤果等多款五菱新能源车型。

智能驾驶辅助也是本次升级的重点。2025款星光S新增“灵眸智驾标准版”系统，依托21个感知硬件，提供了全速域自适应巡航、车道居中保持、智能泊车及循迹倒车等功能。上汽通用五菱的灵眸智驾技术矩阵以感知、算法与安全控制为核心，覆盖从基础到高阶的多种辅助驾驶场景，旨在以实用可靠的功能提升行车安全和驾驶便利性。

智能交互方面，2025款星光S搭载了“灵语AI中枢智能系统”，集成语音大模型，支持快速唤醒和多方言识别，在语音控制的响应速度和识别准确率上有所优化。这一系统试图在控制成本的前提下，为用户提供更自然便捷的车机交互体验。

空间和配置方面，星光S轴距为2800mm，后排纵向空间达985mm，标准后备厢容积525L，后排座椅放倒后可扩展至1768L。车辆全系标配四轮独立悬架、LED大灯、双屏系统、主驾电动调节、多层流空调及6安全气囊等，在实用功能和舒适性配置方面表现较为全面。

从微型车到新能源SUV，上汽通用五菱始终围绕用户的实际需求推进产品开发和技术应用。2025款星光S的推出，体现出其在动力、电池、智驾及座舱交互领域的系统化技术布局。正如其长期以来所坚持的“人民需要什么，五菱就造什么”，品牌正通过逐步落地的技术矩阵，在控制成本的同时不断提升产品的安全性、智能化与实用品质，力求为用户提供真正符合需求的高价值车型。