领克10 EM-P上市：16.38万元起，全系四驱+激光雷达

9月8日，领克首款中大型插混轿车领克10 EM-P正式上市，共推出4款车型，指导价区间为17.38-21.18万元，限时优惠立减1万元，优惠后售价区间为16.38-20.18万元。有一说一，这价格真的很香，对于追求个性和运动感的年轻用户来说，领克10 EM-P可以说提供了新的选择。

动力省油两不误，续航补能都省心

领克10 EM-P的全系都标配eAWD智电四驱，雨天烂路更稳；搭47.26%热效率1.5T引擎+DHT Evo电驱+ P4电机，390kW功率+755N・m扭矩，零百加速5.1秒，CLTC亏电油耗4.2L/100km。

铝合金双叉臂悬架+赛道级调校，首搭38.2kWh的电池，纯电续航240km、综合1400km，13分钟快充至60%，通勤长途完全够用。

智能驾驶不花哨，新手也能轻松用

智能辅助驾驶方面，领克10 EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达200米。Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS，并配有千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能，包括9项泊车辅助功能。未来通过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，真正做到全场景贯通。

颜值耐看出彩，座舱舒适够家用

外观上领克10 EM-P采用家族式设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素齐全，辨识度拉满；同步推出锋曜运动套件，含全新设计前唇、侧裙、动感小尾翼，搭配 21 英寸锋曜轮毂与主动升降隐藏式尾翼，完美诠释品牌性能美学。

车身尺寸5050mm×1966mm×1487mm，轴距 3005mm，后排空间宽敞；另外后排纯平地板+15kg承重桌板，NAPPA真皮座椅支持通风/加热/按摩，哈曼卡顿23扬音响与冷暖冰箱提升长途舒适性。

智能座舱够聪明，手机互联无压力

Flyme AI是领克10 EM-P智能座舱的最大亮点，搭 LYNK Flyme Auto 2系统+高通8295芯片，Flyme AI能理解模糊需求（如 “有点冷“自动调空调），还配备AI儿童伙伴功能可讲故事。

此外，领克10 EM-P还拥有市面上最开放的手车互联生态。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能够与绝大多数品牌智能手机互通互联，手机车机跨终端融合，无界互联更开放。

安全细节拉满，用料环保放心

安全性能一直是领克品牌的重中之重。领克 10 EM-P 此前已通过多项严苛测试，包括中汽研新能源检验中心行业首次带电六大串行极端场景测试，以及招商局检测车辆技术研究院有限公司火灾实验室行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，同时还通过了充电系统安全、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等测试，获得中国首个电池安全认证带电 “大满贯” 。

车身采用全球五星安全笼式车身结构，高强度钢材及铝材占比超 80.5%，配备 2000MPa 潜艇级超高强度 A 柱、航天级 7 系铝材 “目” 字型前双防撞梁、MPDB 偏置碰撞分解结构、十宫格电池防撞梁，后排椅背设有金属钢板。主动安全配置上，搭载 AEB 前向碰撞减缓系统与 G-AES 通用障碍物紧急避让辅助系统。材料安全方面，全车采用 “三零” 用料，获 “零甲醛” 认证，饰条采用 PVD 金属气化工艺，从多方面保障驾乘人员的安全 。

领克10 EM-P以“全系标配四驱+激光雷达”打破高端配置溢价，将5秒级加速、超长续航、军用级电池安全下沉至16万级市场。其eAWD四驱能耗比肩两驱、Thor芯片赋能全场景智驾、神盾电池重构安全标准，不仅重塑中大型混动轿车竞争规则，更推动行业进入“技术普惠”时代。