吉利2026新车剧透，超17款新车

朋友们，要说2025年，谁是汽车圈“最大赢家”，那必须是吉利汽车。

这一年，吉利不仅把银河系列卖爆了，而且年中给自己上强度，将 年度目标上调至300万辆， 不仅 顺利完成， 增量还冲到行业第一。

所以，《2026新车展望》系列的第一期，必须从吉利聊起。

吉利汽车也是国产车企中，少有的两天腿走路，都建树的车企，燃油车中博越L与星越L常年位居榜首，之前的问题就是 新能源的转型速度太慢。

从2024年“一个吉利”后，吉利的转变大家有目共睹，集中了力量，新能源爆款车一辆接着一辆，吉利星愿、 银河A7 、 领克900 、银河M9 ， 再到最近大火的 极氪9X，新能源车型占比已超50%，同比增幅达97%（前11月新能源累计销量），吉利已经找到了销量密码。

划重点，2026年是吉利的“产品大年”，重心还是在 新能源车型，借着目前的势头，把细分领域的车型填满， 也是“全域安全2.0”技术体系全面落地的第一年。

燃油车上不会有新车推出，现有车型会进行改款，新帝豪已经换上个吉利新一代全球模块化汽车架构BMA Evo，陆续其它燃油车也会换上最新的平台，车身尺寸进一步增大，新能源车上的智能化配置，也会陆续上车。

在吉利 2026年产品规划， 有望推出超17款新能源新车，我就按品牌拆分，一个个说清楚。

先看，业内最快达成年销百万的新能源品牌，吉利银河，同样分 A网 和 星网 两大体系，目前在售车型12款，产品布局还在初期，销量第一的比亚迪，两网车型加一起超30多款，吉利银河还有不小的空间。

先说 银河 A网， 以"字母 + 数字"命名车型为主，以A（轿车）、M（SUV）、V（MPV）分类。

A打头的轿车会推出，对标星耀8的 银河A8 ，去抢比亚迪汉、风云A9L的市场，还有一辆定位C级旗舰轿车 银河A9 ，就是冲着比亚迪汉L去的。

这两款新车都将基于GEA Evo架构，搭载雷神AI电混2.0、银河Flyme Auto智能座舱，以及千里浩瀚H3/H5辅助驾驶。

M打头的SUV会推出， E5的迭代车型 银河M5 ，一台标准5座SUV车型 银河M7 ，以及大5座 SUV车型 银河M8 。

设计上全部向旗舰SUV银河M9靠拢，走的银河那套“涟漪美学”，都将用机械门把手，也将搭载雷神AI电混2.0、银河Flyme Auto智能座舱，以及千里浩瀚H3/H5辅助驾驶。

V打头的MPV会推出， 银河V900 ，基于GEA Evo架构，简单理解就是 翼真L380的 增程版，比 L380还要大， 提供6/7/8座多元布局，明年初就会上市。

A网还有一款 A0级小车，尺寸应该介乎于熊猫MINI与星愿之间。

银河 星网， 以中文命名的 "星" 字辈车型为主，整合原几何入门车型。

轿车会推出， 星耀7 对标比亚迪海豹07 DM-i与秦L， 星耀9 “星网”旗舰轿车，也会采用更有辨识度的纵向排列的镀铬格栅，雷神AI电混2.0、银河Flyme Auto智能座舱、千里浩瀚H3/H5辅助驾驶，都会上车。

SUV会推出，定位大5座SUV的 星舰8 ，动力上纯电与混动都有，会换上大电池，纯电续航会超过200km。

还有一款硬核方盒SUV， 银河战舰 ，采用了非承载式车身，没记错的话这是吉利首次进入硬派越野赛道，值得期待的。

星网还会推出一款混动 MPV，尺寸会比银河V900要小一些，主攻家用MPV。

领克品牌在2025年新能源转型中，完成的也比较优秀，月均销量将近3万，新能源占比超70%，按子品牌算，车型布局已经处在饱和状态，在售车型有14款，明天只有三款新车。

领克07EM-P旅行版 ，实际上在2025年的规划中，就有这款车，可能是 极氪007GT上市后，反响平平，暂时搁置了。

领克800 ，比领克900稍小一号，依然是一款大6座SUV，整体设计与技术也都向领克900看齐，价格有望下探到25万，以越级的价值，去争夺理想L6、问界M7中的年轻用户。

规划中， 领克也有一款硬派越野 ，说实话真的是没啥车型出了，预计采用领克2.0T发动机+三电机的动力组合，原地掉头、蟹行模式都会有的。

极氪品牌从美股退市，吉利完成了对极氪的私有化，从而摆脱短期业绩压力，可以慢下来稳步推进，明年三款车型全是大型车。

极氪9S ，并非此前谣传的旗舰轿车，而是极氪9X的运动版，类似于路虎揽胜运动和路虎揽胜的关系，整体尺寸会稍微小一点，造型会更运动，将在明年一季度亮相。

极氪009混动版本 ，预计会采用与极氪9X同款的浩瀚-S超级电混架构，搭载2.0T插电式混动系统与双电机，配备一块大电池，纯电续航会在300公里以上，辅助驾驶上，肯定是吉利最高方案，带有5颗激光雷达的千里浩瀚H9。

极氪8X ，比极氪9X小一号，定位中大型SUV ，无论是设计还是配置基本看齐极氪9X，但不会太早发布，会影响本身够着买极氪9X的客户下单，只有到极氪9X的销量回落至平稳期，极氪8X的消息才会放出来，预计发布时间，应该在明年三季度末。

在品牌矩阵层面，吉利汽车已经彻底理清楚了，吉利银河是基本盘，就对标比亚迪王朝/海洋网的所有车型，形成规模效应。

领克产品布局已经完成，明显看出在2025年四季度中端市场开始走量了，我个人绝对，领克已经在年轻人心中站住脚了，可以立一个“年轻人买得起的第一台车”的定位。

极氪凭借极氪9X完成了豪华破局，接下来就是把豪华的风格逐级下放，来扩大更多的用户圈层，很多人买极氪9X，有一个核心选购原因，就是硬朗气场。

你说国产品牌向上突破难么，对于没技术的车企挺难的，对有技术的车企，可能差的就是与价位匹配的设计。

好了，今天的吉利 2026 新车展望就到这， 17 款新车里，你最期待哪一款？

当然，内容中含有个人对新车布局的推测，实际还是以官方为准。