第36页

自 2026 年 1 月 1 日起，宝马中国对旗下共 31 款主力车型的建议零售价进行了系统性调整，调整范围覆盖了从旗舰车型到入门级产品的广泛阵容。 宝马此次调整的是厂家建议零售价，终端市场的实际成交价格将由授权经销商根据当地市场情况最终确定。 宝马中国方面对此回应称，此举并非短期价格战，而是基于长期主义发展理念的主动策略调整。 宝马奉行长期主义良性发展，而非短期盈利。在部分产品上，对消费者关注的舒适配置、个性外观、数字化等方面进行升级，将切实利益回馈给消费者，提...

在10万元左右预算区间选一台纯电SUV，对大多数家庭用户来说，本质上是一场“理性和焦虑并存”的选择。价格越低，越容易担心安全、续航和品质是否被压缩；配置越高，又害怕实际用车成本失控、后期体验跟不上。零跑B10(图片|配置|询价)恰好是在这样一个节点被频繁提及的车型，它的热度并不来自某一项极端参数，而是整体产品策略非常“贴近真实家庭需求”。从价格、权益到产品形态，零跑B10(读测评)给人的第一印象并不是激进，而是克制——它试图在成本、体验和长期使用之间找到一个相对平衡的位置，这...

　　 500)this.width=500" align="center" hspace="10" vspace="10" rel="nofollow" class="aligncenter"˃      　　 车讯 12月30日，零跑汽车正式发布四大服务承诺，四大承诺主要围绕用户出行的核心场景，包含假日出行无忧、预约保养一步到位、维保电子工单一目了然以及承诺超百家门店将服务时间延长至20:00四项内容。 　　  &...

车讯 1月2日，小鹏汽车宣布2026款小鹏P7+及小鹏G7超级增程正式发运全国232个城市。预计2款新车将于近期上市销售。 2026款小鹏P7+ 2026款小鹏P7+整体造型基本延续在售车型，但在一些细节上有所变化。新车前脸依然采用时下流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。尾部方面，从此前曝光的增程版车型来看，尾部保留了小鸭尾尾翼，尾灯中央增加了辅助驾驶小蓝灯，同时尾部增加POWER X标识。 内饰方面，2026款小鹏P7+整体...

       雷克萨斯LX600价格水平在雷克萨斯旗下也是天花板的存在，车型的主流版本车型落地不足300万，但是已经超过了众多的同级别车型，甚至超过了主流的奔驰G级，成为了目前新一代的豪华大型SUV天花板。        动力上，2024款雷克萨斯LX600跟陆巡同款，新车将搭载3.5T V6+10速自动变速箱的动力组...

现在买什么车最划算？当然是不交购置税的车最划算！ 要知道从2026年开始，新能源汽车将从可享受免征购置税政策，调整为减半征收购置税，并且单车最高减免额度不超过1.5万，这也就意味着在元旦前选购售价在30万内的汽车，最高能少掏1.5万块。看到这里，对于想要选购新能源硬派SUV的消费者来说，眼下就有一款刚上市的热门车型，它就是“福特智趣烈马”。 比越野新能源更城市 首先从价格来看，福特智趣烈马的官方指导价为22.98万-28.28万，相较于同...

当下新能源汽车市场竞争已全面进入白热化阶段，10 万级别的纯电车型更是凭借亲民售价与实用属性，备受消费者瞩目，也是家庭代步与城市通勤的主流优选区间。如今消费者选购这类车型时，早已跳出 “仅满足基础代步” 的单一诉求，对车辆的空间舒适性、智能配置丰富度以及核心的安全保障能力，都提出了更为严苛的要求。而铂智 3X 2025 款 430 Air 的适时登场，恰好精准击中并打消了无数消费者的核心顾虑 —— 其搭载的厂家三担责专属服务，作为目前行业内率先针对性覆盖电池自燃、电池衰减等用...

　　 500)this.width=500" align="center" hspace="10" vspace="10" rel="nofollow" class="aligncenter"˃      　　 车讯 1月1日，理想汽车公布最新交付数据。2025年12月，理想汽车交付44,246辆，第四季度累计交付109,194辆；历史累计交付量正式突破1,540,215辆，成为国内首个达成150万辆交付里程碑的新势力品牌。 　...

这一年拐点明确，全球销量中国首次压日本，国内车市继续涨，新能源成绝对主角，渗透率过半，头部更挤，比亚迪吉利奇瑞站在第一梯队，新势力不再齐步走，有人越跑越快，有人刹车打滑，谁能笑到最后呢 先看冲上去的，零跑全年卖出59万6555辆，同比翻倍多103，12月单月6万出头，节奏稳，价格打法硬，小米也猛，全年超41万辆，12月一次过5万，首年成绩单，够不够炸裂 尊界S800 最低售价：70.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等...

“资本已不再投向汽车圈”——类似的说法曾在业内流传甚广。然而，这句话的真正语境，其实源于与过往资本高热时期的对比。 回溯彼时，新能源汽车是炙手可热的绝对风口。热钱汹涌，催生出数百家造车新势力，也伴随着“PPT造车”与“烧钱换销量”的行业乱象。 当非理性热潮褪去，资本叙事已悄然转向。进入2025年，一个更扎实的篇章正在展开：汽车产业链公司正集体奔赴一场名副其实的“IPO大年”。 从整车（赛力斯、奇瑞）到动力电池（宁德时代），再到智能驾驶（小马智行、文远知行、禾赛科技）、智能座舱...

12月28日，极石汽车在北京举行品牌战略及新车上市发布会，正式推出“全地形豪华SUV”极石ADAMAS中国版。新车提供七座户外全能版和六座豪华行政版两款配置，官方指导价分别为34.99万元和35.99万元，上市权益价下探至33.49万-34.49万元。 极石ADAMAS并未对极石01的设计进行大幅调整，而是延续了标志性的方盒子造型。新车主要对前脸细节进行优化，将前格栅边框改为车身同色处理，并将大灯下方的蜂窝状饰条升级为封闭式结构，使车头整体感更强。车身侧面，极石ADAM...

凤凰网科技讯 1月2日，据“晚点Auto”，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布2026年全员信，并预告再过几天将迎来第100万辆量产车下线。 他在信中肯定了蔚来过去一年取得的成绩。蔚来在2025年共交付新车超过32.6万辆，创下年度交付历史新高。他透露，公司在过去一年实施了“艰难但必要”的组织变革，通过强化全员经营意识与严格的成本控制，成功提升了体系能力，认为蔚来已逐步走出经营谷底。 展望2026年，李斌告诫全员“没有片刻放松的资格”。他认为，汽车行业的竞争已演变为“3-5个...