新能源电动汽车厂家 第17页

车讯 11月4日，小鹏汽车官方宣布小鹏X9超级增程展车陆续抵达全国243城门店。此前，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上宣布将于11月6日举办小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会。 外观方面，新车作为增程版车型整体和纯电版车型差别不大，但在一些细节上有所改动。增程版车型前脸搭载了黑色贯穿式下部格栅，并搭载造型更加动感的侧包围。 来到车侧，新车采用隐藏式的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉感，并配备外扩的轮眉以及20英寸密条辐轮圈。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5316...

在2025年11月5日于广州举办的“涌现·2025小鹏科技日”上，小鹏汽车分享了其在“物理AI”领域的最新进展，并公布了多项产品与技术规划，涵盖大模型、自动驾驶出租车、人形机器人和飞行汽车等多个方向。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上提出，小鹏的定位已升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。他认为，数字AI与物理世界的融合正在催生“物理AI”这一新趋势，小鹏希望在这一趋势中扮演重要角色。 本次发布的核心技术之一是...

2025年11月4日，2026款夏正式上市，此次共推出4款车型，限时超级置换价19.68—25.98万元。仅需中级SUV的价格，就可享有超越30万级的豪华配置。 2026款夏，可以承载两个人的浪漫、三个人的幸福、六个人的圆满，将MPV从“交通工具”升级为“移动生活空间”，是家庭用车一步到位的终极选择，是品质家庭专属的“家庭头等舱”。 7款车色，款款出色，家庭生活“最美背景色” 2026款夏颜值焕新，新增三款外观颜色。...

2025年11月5日，以“涌现 Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园成功举办。活动现场，小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系，勾勒出物理AI未来出行的清晰图景。并且这四项AI应用已有明确的量产计划，“物理AI”并非遥不可及，而是人人触手可及的现实。 与此同时，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏正式宣布，小鹏汽车的定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具...

当假期到来，许多家庭开始琢磨着换一台大车，以应对全家出行的需求。七座SUV看似是一步到位的选择，但现实往往是，那个鸡肋般的第三排一年用不上几次，却牺牲了第二排的舒适性和后备厢的空间。这种“伪七座”带来的，是“看起来很美，用起来很累”的假期体验。真正的智慧之选，是像广汽本田冠道这样，坚持“大五座”路线，将舒适和实用做到极致的高价值车型。     价值的核心，在于“人”的体验，而非“座”的数量。冠道的设计哲学非常清晰：与其提供一个让成年人备受...

       10月30日晚，前脸酷似AMG GT的吉利银河星耀6正式上市了，限时指导价6.88万-9.98万起，作为年轻人的第一台“AM吉”，银河星耀6的售价却不到AMG GT的十分之一，规格与秦L接近但售价却和秦PLUS差不多，那么星耀6这台车究竟好在哪里？配置该如何选呢？            &nb...

车讯 11月3日，奇瑞官方宣布第五代瑞虎8正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价10.59-13.59万元。同时，官方推出冠军限时礼、冠军置换礼、冠军金融礼、冠军流量礼、冠军质保礼。作为换代车型，新车采用了全新的设计风格，拥有两种前脸造型可选。 第五代瑞虎8 官方预售价 车型 预售价（万元） 舒适型 10.59 豪华型 11.59...

近日，岚图FREE+发布最新购车金融政策，即日起购车用户可享受30%低首付政策，首付6.5万起三年分期0利息就能把搭载“华为全家桶”的岚图FREE+开回家。与此同时，购车用户还可叠加享受8000元购车补贴，其中包括3000元定金膨胀、5000元置换补贴，同时获得三电终身质保权益。 岚图FREE+目前有三款在售车型，分别为指导价21.99万元的后驱乾崑版，指导价24.99万元的四驱乾崑版，以及刚刚上市指导价27.99万元的四驱运动定制版。全系三款车型标配...

11月5日小鹏科技日，直接把“未来出行”的时间表和数据摊在了眼前。这场以“涌现”为主题的第七届活动，官宣品牌升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，更带来四项核心应用——每一项都有明确参数，每一个节点都标注了量产时间。 从科技浪潮演进来看，AI已掀起数字世界革命，新能源正颠覆汽车工业。当数字与物理世界融合，“物理AI”应运而生，它能让机器逐步拥有理解、交互和改变世界的能力，而小鹏已构建全栈自研物理AI体系，为后续产品落地筑牢技术底座...

“4.2L 综合油耗？恐怕只是实验室的数据，市区驾驶肯定超过 6L！”“207 马力听起来很厉害，但是否只是纸面数据？” 这两大质疑在汽车论坛上频频出现。对于精打细算的都市通勤者而言，油耗的真实性直接影响到钱包，而动力的虚实则影响到通勤效率——这一代本田，到底是参数游戏还是真正解决问题？ 首先破解油耗的迷思：所谓的“实验室数据”在实测中并不成立。在北方零下 3 度的早高峰，20 公里的拥堵路段开启空调全程行驶，表显油耗为 4.6L；在晚高峰 60-80km/h 的快速路...

作为一个球鞋球衣玩家，每当复刻产品的出现，我都非常兴奋，我会关注这个产品本身是不是足够的还原元年OG，还是随便搞个外观差不多的，来收割一下情怀。当然了，鞋可以换皮换色忽悠玩家，但是汽车作为大综消费品，那样做当然不行。谁也不想当那个冤大头，谁都想自己的车配置比别人高，动力比别人猛。 01 外观既还原元年OG又有科技的创新 我一拿到212这台T01柴油版的时候确实被惊艳到，车身的外观在尽可能还原元年OG，经典的蚌式发动机盖，分体式车灯、防空灯、三道杠中网等经典元...

当麋鹿测试成为纯电轿跑“操控安全”的终极考验时，多数车型仍在75km/h的门槛上徘徊，而极狐阿尔法S5却以82.8km/h的优异成绩脱颖而出。这一成绩不仅超越了小米SU7、吉利银河18等竞品，更是得益于北汽蓝谷与麦格纳联合研发的灵韵底盘和Continental onebox系统的硬核技术支持，使15万级纯电轿跑首次拥有“豪华车级的操控安全感”，重新定义了行业操控安全标准。 极狐阿尔法S5：82.8km/h麋鹿成绩，灵韵底盘与onebox系统构建技术壁垒 极狐阿尔法S5...