热门行业逐个看・汽车篇丨新能源汽车龙头业绩继续领跑，以旧换新政策将促进汽车消费！

行业的增长及内部的结构性变化仍在继续。

从行业整体销售数据来看，据中国工业协会统计分析，2024年3月，乘用销量在新大量上市、展等活动陆续开展、降价促销以及季末冲刺等多重因素叠加促进下，环比同比均实现较快增长。2024年3月，乘用产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1―3月，乘用产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外，据中国工业协会统计分析，2024年3月，新能源产销呈较快增长。2024年3月，新能源产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1―3月，新能源产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

近期行业一个重要看点，还有以旧换新补贴实施细则。近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了以旧换新金补贴政策。

《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用，并购买符合节能要求乘用新的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用并购买符合条件的新能源乘用的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用并购买2.0升及以下排量燃油乘用的，补贴7000元。

申港证券近日的研究报告认为，《细则》的发布，不仅为消费者带来了实质性的经济利益，也为产业的转型升级提供了政策支持。申港证券认为，预计该政策将有效促进消费，加快新能源的普及，同时对环境保护和源循环利用产生积极影响。未来，随着政策的深入实施，其对市场和行业的推动作用将进一步显现。

责编：朱雨蒙

校对：苏焕文