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22款理想L9 Max 34871公里用车感受分享
2024.02.21 | 新能源电动汽车厂家 | 61463次围观
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作为一台重达2.5吨的家用全尺寸SUV,理想L9的综合表现是否得到车主及家庭成员们的认可?产品质量、日常使用成本、能耗表现、操控性、隔音表现、乘坐舒适度是否达到预期?相信大家都会关心,作为22款L9车主(2022年9月16日提车,已行驶约3.5万公里),跟大家分享一下L9行驶了34871公里的整体用车感受:
一、产品质量。目前没有发现什么质量问题,只免费换过原厂雨刮器一副(雨天发现雨刮跳动,免费更换)!L9扎过一次后轮胎,到售后补胎,费用90元,用积分抵扣搞定。我的心得:不推荐去售后补胎!因为售后补胎是用牛筋钉打进去的!过了约半年时间,牛筋钉老化了出现缓慢漏气!春节期间我就打了三次气,初九去售后检查,建议我去外面专业轮胎店打补钉修好了(60元!)。做过一次增程器保养,也是用积分抵扣(老车主购买L9,赠三万积分),目前车况一切正常。
二、日常使用成本远低于原来的油车。增程车家充才是真省钱!预约凌晨00:15开始充电,谷电低至2毛多,每个月电费也就几十块到二百多块钱!这可是一台重达2.5吨重的大六座全尺寸SUV!86%纯电行驶,14%燃油行驶(基本上都是长途高速路),城市通勤全部用电,长途高速用油(极少在高速上充电,偶尔不赶趟去服务区休息时,且充电桩是空闲不用排队的话,就去补一下电),非常符合增程车的使用场景。
三、能耗表现:
驱动电耗18.3kWh/100km
平均油耗8.0L/100km
增程车能耗表现,跟温度、载重、车速、开车习惯有很大关系,数据仅供参考。我的使用场景是在气温偏高的广东佛山,平时以2大1小出行居多,且佛山和顺德道路拥堵的机率较少,这个能耗表现个人是非常满意的。之前的奥迪Q5才1吨多,综合油耗也要8.5-9.0升左右。现在86%路程用纯电,每公里通勤成本也就1毛钱左右!
四、操控性和乘坐舒适性怎么样?全尺寸大型suⅴ,论操控性和运动性,个人觉得不如X5和极氪09,L9怎么说呢,动力足(5.3秒加速,比X5M强)、好开且没有开大车的感觉。L9就是定位舒适家用车,底盘和悬挂方面,硬件配置高(前双叉臂+后多连杆+CDC+空悬),整体舒适性高,我自己的设置是:动力标准+转向标准+动能回收标准+悬挂高度中+舒适魔毯标准,悬挂舒适有种悬浮感,乘坐舒适度得到家人一致的好评。
五、整车隔音效果。可以用“优秀"来形容,尤其是日常纯电出行,车内隔音效果用"非常安静"来评价!但是有点尴尬的是,车在播放音乐时,音量40时,外面的人听得很清楚。高速公路上,打开增程器,正常匀速100-130时速行驶,发动机噪声极小,除非馈电开(低于电量10%时,增程器声音确实明显,我从来不馈电开,跑高速直接油电混动开,完全不受影响。
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