优中择优！长安逸动VS日产轩逸，国产与合资怎么选？

（长安第三代逸动新蓝鲸）

对于家用车型而言，动力和油耗经济性的表现决定了操控感受和用车成本，第三代逸动新蓝鲸采用1.5T+7DCT的动力总成，500Bar超高压直喷技术的使用让发动机拥有141kW（192Ps）的最大功率和310N•m的峰值扭矩，在保持动力强劲的同时，整车WLTC综合油耗仅为6.4L/100km，实测一箱油51L实测续航超1001.8公里，实测油耗低至5.05 L/100km，每公里成本不到5毛钱。

（日产轩逸）

轩逸依然采用1.6L自吸动力+CVT的组合，发动机有着99kW（135Ps）的功率及159N•m的扭矩，从参数上看与第三代逸动新蓝鲸有较大差距，但整体调校注重平顺性，加上相对积极灵敏的油门设定，整车在低速区间保持了相对轻盈的驾驶感受，不过当车速达到80km/h以上想再加速时，动力的表现略微疲弱。整车WLTC综合油耗仅5.87L/100km，同时动力总成提供终身质保，这会是其吸引点。

（长安第三代逸动新蓝鲸）

除了动力和经济性之外，随着全家出行趋势的热度提升，消费者也越来越关注整车的空间。第三代逸动新蓝鲸拥有4770*1840*1440mm的车身尺寸和2765mm的轴距，与之对应，轩逸有着4652*1815*1450mm的尺寸和2712mm的轴距，从参数上看第三代逸动新蓝鲸拥有不少的尺寸优势，而这也直观反映在后排的乘坐空间上，经过178cm的乘客实测，第三代逸动新蓝鲸第二排的腿部余量相较轩逸多出接近一拳。而在装载能力方面，第三代逸动新蓝鲸有着520L行李舱容积，而轩逸为560L，均可满足家庭出行需求。

（日产轩逸）

虽然第三代逸动新蓝鲸作为一款国产燃油车型，但在配置上也逐步向新能源时代靠拢，相较轩逸拥有较大的差异化优势。具体来看，第三代逸动新蓝鲸配有13.2英寸的中控屏，内部标配GPS、HUAWEI HiCar/CarLink、OTA升级功能，并支持主副驾的语音输入，而在辅助功能上，整车配有倒车影像、540°全景高清影像（集成行车记录仪），并支持定速巡航和陡坡缓降功能。

（长安第三代逸动新蓝鲸）

轩逸在配置上始终坚持实用主义，8英寸的中控屏内配有Nissan Connect超智联系统，内部标配GPS和OTA升级功能，但并不具有手机互联程序，这对于习惯使用手机的用户不太友好，而在语音控制方面，仅主驾位支持控制。辅助驾驶层面，轩逸仅提供了倒车影像等基础功能，满足了基础的用车便利。

（日产轩逸）

在其他舒适配置上，第三代逸动新蓝鲸背靠长安，依托长期造车的经验和工艺，在舒适性配置上也较为丰富，整车标配自动感应式尾门，并可通过手机进行智能遥控和蓝牙连接等功能，同时无钥匙进入/启停、远程启动均能实现。车内后排还配有单个USB/Type-C接口，车内音响有着6扬声器，并配备车窗一键升降功能，增加了日常用车的便利性，值得一提的是，第三代逸动新蓝鲸现金直降1.8万，叠加置换国补及厂补后只需5.19万，性价比拉满。

（长安第三代逸动新蓝鲸）

而轩逸在配置上则“简约”不少，在座舱智能方面，车内仅提供了两种驾驶模式选择，在仪表区依然保留了4.2L的液晶屏+机械指针的组合。轩逸车型在其他设计上同样传统，车内仅在主驾位提供了一键升降按键，这让后排乘客希望开闭车窗时需要求助驾驶员的帮助，整车也不具备无钥匙进入和行车记录仪功能。与第三代逸动新蓝鲸相比，轩逸虽然有着3.4万的优惠力度，但优惠后真心版也要8.98万，相较第三代逸动新蓝鲸不具备优势。

（日产轩逸）

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