深蓝G318与方程豹钛7：谁能更贴合城市与野外的双面你

（深蓝G318 vs 方程豹钛7）

长途穿越：深蓝G318以“平稳与从容”应对旅途挑战

长途自驾中，用户最头疼的问题无非是烂路颠簸和复杂路况导致的陷车。实测中的碎石路和交叉轴项目，真实还原了这些场景。两车在这些测试中的表现，直接决定了用户旅途的舒适度与安全性。

（深蓝G318通过碎石路）

（方程豹钛7通过碎石路）

在碎石路测试中的“水杯挑战”最为直观。两车以相同车速通过起伏碎石路，深蓝G318凭借同级唯一的空气悬架和CDC魔毯系统，车身几乎无明显摇晃，水杯内的水也几乎没有减少；方程豹钛7虽有CDC悬架调节，但缺少空气悬架支撑，车身晃动明显，水杯内的水洒出了一些。这表明，对于前往川西、云南等多碎石路段的长途旅行，深蓝G318能显著减少老人和孩子的颠簸不适，使旅途更加舒适。而方程豹钛7的颠簸可能让长途旅行变得辛苦，不建议挑战过于复杂的路况。此外，深蓝G318的全车座椅带通风、加热和按摩功能，长途行驶2-3小时，主驾可调按摩缓解腰酸，后排乘客也可通过通风避免闷热。方程豹钛7仅前排有按摩功能（需选装），在长途旅行中的舒适性方面稍显不足。

（深蓝G318交叉轴测试）

（方程豹钛7交叉轴测试）

模拟野外坑洼路的交叉轴测试更能体现车辆的可靠性。深蓝G318凭借中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁，能够快速锁止动力顺利脱困，车身扭转刚度高达45000Nm/deg，确保车门和后备箱的正常开关。方程豹钛7虽能勉强通过，但过程中明显打滑，关闭后备箱时还能听到车身变形触碰门框的声音。对于用户而言，这不仅是能否前往偏远地区的区别，更是对车辆可靠性的考验。深蓝G318的卓越表现让用户在未知路况下更加安心，而方程豹钛7的表现则可能让用户在面对复杂路况时有所顾虑。

城区用车：深蓝G318以“舒适与高效”应对城市挑战

城市中的交通拥堵是用户日常面临的问题，也是节假日自驾的重要挑战。实测中的智驾、能耗及通过性项目，直接反映了用户在拥堵时的三大焦虑：疲劳、油耗和通行能力。两车在这方面的表现差异显著。

（深蓝G318高速智驾测试）

在高速智驾测试中，两车开启高速领航功能的表现均令人满意，均能自动跟车、主动超车，遇大车提前避让，大幅减轻驾驶疲劳。然而，在细节上，深蓝G318全系标配的DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统支持更细腻的跟车距离调节，堵车时不会过近让乘客感到紧张，也不会过远被其他车辆加塞；方程豹钛7在弯道跟车时转向幅度稍大，乘客有轻微的晃动感。对于大多数用户而言，两者都能有效减少驾驶疲劳，但深蓝G318的细腻调节更能提升乘坐体验。

（方程豹钛7高速智驾测试）

在能耗和通行能力方面，深蓝G318搭载的超级增程2.0系统表现出色，馈电油耗低至7L/100km，配合3C超充技术，即使在堵车时也不必担心油耗飙升，空调可随时开启，暖气随用随有。相比之下，虽然方程豹钛7也较为省油，但深蓝G318的1L油能够转换为3.63kWh的电量，远超行业平均水平，真正实现了长途驾驶的安心与高效。

（深蓝G318）

更为关键的是“绕行破局”能力。在模拟城市郊外小路拥堵，旁边有土路可绕行的场景中，深蓝G318通过魔毯系统将离地间隙升至240mm，配合四驱和两把锁轻松通过；方程豹钛7的离地间隙仅为210mm且无差速锁，尝试时后轮打滑，只能凭借大马力强行通过。对于用户而言，这种差异意味着在交通拥堵时能够更快到达目的地，节省的时间可以用来陪伴家人，享受更多美好的时光。这正是拥堵时的核心价值。

结束语：