赋能旗下三大品牌UNI-Z首发搭载 长安发布新蓝鲸动力

新蓝鲸动力包含了新蓝鲸混动专用发动机平台、增程/电驱平台、IEM高阶智慧动力控制系统，并涵盖了纯电、插混、增程、燃油等多种动力形式。继承了蓝鲸动力一贯的高性能、高效率、低油耗和低排放等优点，更在多个关键技术领域实现突破。

新蓝鲸HE 15发动机秉承蓝鲸“Agile敏捷”燃烧系统设计理念，结合混动车型运行特点，采用了一系列先进技术，实现了43.31%的超高热效率，搭载了 IEM 智慧高阶控制平台，能够实现更加智能的动力控制，提高车辆的驾驶性能和燃油经济性。

电驱则是采用了全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机技术，通过增加电机层数，有效提升材料利用率，实现了更高的功率与效率。在热管理方面，新蓝鲸电驱采用行业首创的电驱恒温系统，通过智能温控阀实现内外循环精准控温、快速调温。并且针对混动车型全新设计调校的长安金钟罩混动专用电池，区别于纯电产品的电池，该电池以“真值得、真内功、真好用、真安全”四大特性重构电池标准，保证电池长寿命。

目前，搭载新蓝鲸动力的车型有长安UNI-Z和深蓝G318。其中，长安UNI-Z是新蓝鲸动力的首发车型，发布了两款配置，蓝鲸智电iDD 125km超越型先享价12.79万元、蓝鲸智电iDD 125km卓越型先享价13.49万元。

深蓝G318将于3月18日正式发布，二季度正式上市销售。在新蓝鲸发动机的助力下，通过500Bar高压直喷系统、150mJ超高能量点火、1.45行程缸径比等全球领先技术的加持，实现了全球量产最高的油电转化效率—3.63kWh/L，也就是1L油可发电3.63度。虽然深蓝G318是一台车长达到5010mm、轴距达到2880mm的中大型SUV，3.63kWh/L的油电转化系数意味着深蓝G318的馈电油耗将非常可观，“硬派能耗高”或许将会成为悖论。