小米二手车“崩了”？14万5直接拿，这波降价才是捡漏好时机！

“小米二手车崩了”的消息甚嚣尘上，雷军急得亲自站台，晒出80.1%的保值率数据试图安抚人心。

小米SU7 最低售价：21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈31万 车友热议 二手车15.50万起 | 984 辆

实地探访济南济西二手车市场，那辆开了22万公里、原价22万的小米SU7(图片|配置|询价)标准版，如今14万5就能轻松拿下。车商老板对此见怪不怪，直言这是新能源车首年折旧二三成的正常现象，网传的“腰斩”纯属无稽之谈。所谓的“崩盘”，不过是价格从虚高的云端跌回人间。此前“开一年不赔钱”的神话源于供需失衡、黄牛炒作，如今随着26款上市和产能爬坡，泡沫挤破，价格回归理性。

Model Y 最低售价：26.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈35万 车友热议 二手车10.98万起 | 2506 辆

反观其他冷门新能源车，三年折旧六成都无人问津，小米在二手车市依然算得上“优等生”。数据显示，超七成车商深陷亏损泥潭，生意不好做，大家都把新能源车当“快消品”卖，图个快进快出，只赚个几千块辛苦钱。

对于精打细算的买家，这可是天大的好事。用六折的价格就能把技术领先的准新车开回家，实惠看得见摸得着。市场正用实实在在的价格行情，给所有人上了一堂生动的购车课。