全新理想L6要来了，定位中大型SUV，或25万起售

就全新理想L6的外观设计来看，整体并没有明显的改变，依旧是辨识度颇高的家族式设计语言，简约大气成为了自身的主旋律。前脸方面，基本可以看作是翻版理想L7，贯穿式灯带加以运用，下方的头灯和贯穿造型的格栅连接成为一体，显得更为大气。当然要说起和L系列略有不同的地方，主要就是在于格栅上方取消了镀铬装饰件，同时两侧加入了黑化饰板，进一步增强了车头的运动气息。值得一提的地方在于，理想L6虽然是理想L系列的入门车型，但高配版本的车顶激光雷达依旧没有缺失，入手高配版本的朋友仍然可以体验到AD智能驾驶系统的魅力。

移步来到全新理想L6的车身侧面，同样是标准的理想家族做派，无论是整体轮廓，还是线条走势，都和理想L8很是接近。除此之外，新能源车象征的隐藏式门把手也毫无悬念运用其中。车尾设计更没有什么好说的，方正的车身布局，和前脸造型做到了相呼应，在贯穿式尾灯以及大尺寸尾翼的加持下，渲染出不俗的大气运动氛围。

尺寸部分，中大型SUV身份的全新理想L6，其长宽高分别为4925/1960/1735mm，车身轴距达到2920mm，尺寸略逊于理想L7。不过因为是5座的布局，再加上主流的尺寸数据，内部乘坐空间仍然不会让大家失望。并且高配版本还提供皇后座模式，舒适性表现无需担心。

内饰方面，全新理想L6还是家族套娃的设计风格，简约且科技感浓郁。一体式双联屏设计以及HUD抬头显示功能，更好强调了座舱的科技气息。车机系统部分，有望装备8295P车机芯片，势必会带来出色的智能化体验。

硬件部分，基于第二代增程平台打造的全新理想L6，搭载1.5T增程系统，发动机最大功率为113kW，双电机的最大功率达到330kW。电池组方面，装备容量35.8kWh的碳酸铁锂电池组，提供172km的纯电续航里程。馈电状态下，百公里油耗为6.9L，若油电充足的话，综合续航里程则会超过1300km。最后聊聊全新理想L6的悬架，使用前双叉臂+后五连杆的结构组合，因为定位和价格的原因，空气悬架将无缘和我们见面，好在CDC连续可变阻尼减振器会运用其中。