本田终止电动新车研发，重心再回到燃油车上？

随着时间的推进，Honda 纯电 0 系列产品的开卖时程也逐步接近，先前原厂便预告在 2026 年时 0 Saloon 和 0 SUV 会量产上市，不过近期《日经新闻》指出，Honda 终止将在 2027 年所推出的 0 系列大型 SUV 开发计划，其原因也包含了车辆开发的成本较高，以及美国对电动车相关补助措施的取消，最终也让这辆纯电大型 SUV 的计划告吹。在此同时，Honda 在放缓电动车开发之后，也将把重心放在油电车的发展。

考量到市场环境，0 系列电动车计划充满许多不确定性

回顾 Honda 在 2024 年的事业经营记者会中，其预告到了 2030 年时 0 系列产品会有 7 款，而在 2026 年就会有 3 款，从后续原厂公布的讯息来看，目前已知 0 Saloon 和 0 SUV 量产版会在当年上市，至于另一款新车现阶段还未有进一步消息。不过此前 Honda 预告了在 2025 Goodwood 速度嘉年华中会带来全新电动概念车「Super EV Concept」，届时是否会在 Goodwood 速度嘉年华活动展开时揭露更多相关信息还有待确认。

然而，原先 Honda 表示 2027 年会推出一款 3 排座的大型 SUV，这款车也预计会是面向美国市场为主，但最近《日经新闻》则指出这辆车的开发计划将终止，其原因也包括了当前电动车市场的销售放缓，同时在川普取消了电动车相关补助后，其都会影响电动车在美国的发展；此外，日媒也指出，该车由于尺寸较大，也会使得电池和底盘的开发成本较高，Honda 认为若无法确保一定的贩售规模，届时可能会造成销售上的压力。

此外，Honda 原先预计将投入 10 兆日圆在电动车发展，现阶段也将预算缩减至 7 兆日圆。因此，在放缓电动车的开发之时，Honda 也将重心放在油电车身上，包含先前已发表、会率先搭载于 Prelude 上的新世代 e：HEV 系统；另外在油电车的规划上，原厂提到 2027 年到 2030 年间，将在全球推出 13 款新一代混合动力车型。