比亚迪年度重磅产品，海狮 07EV正式发布

 

海狮 07EV在设计上面延续了海洋美学，整体造型依然是优雅前卫的设计，但是相比普通的SUV依然有更多的流线造型，所以整体车身没有那么硬朗，看起来会更加舒服，而且轴距达到了2930mm，完全可以达到中大型SUV的水平，车身空间上面还是挺不错的，HUD、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器也让整体的体验提交比较大。

 

今天各家都在说自己快充多快，但是很少有人会去适配公共充电桩，就像你的手机支持120w快充，出门结果公共的都是20w快充，协议不一样的时候连20w的速度也达不到。

这次的海狮 07EV去适配了各种类型的公共充电桩，目前的550版本在公共充电桩最高充电功率可以达到180kw，610长续航和610智航以及550四驱版本的可以达到240kw，真正实现了不挑桩、不挑环境，而且在低温环境也可以快充，这点在寒冷的北方非常实用。

 

这次发布会还发布了比亚迪全新e平台 3.0 Evo，有CTB整车安全、有十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵技术，带来显著的提升就是性能和安全以及车身续航，得益于全新的高效热泵技术，整车的低温续航里程可以提升45km，常温续航里程提升60km。

智能电驱系统的加持下，配合1200V碳化硅电控，23000rpm全球量产最高电机，极速可以达到225km/h，要知道这个电机转速是目前全球量产车最高，20万的车型，比亚迪搭载这种技术，良心到家。

 

安全是最大的豪华，海狮 07EV要打造新能源安全标杆，所以在这上面你可以看到CTB整车安全架构，区域车身强度可以提升60%，并且有比亚迪看家本领的刀片电池加持，车内安全更是配备了11个安全气囊，还有驾驶员检测等安全配置，安全上面，比亚迪海狮 07EV是满配的体验。

 

海狮 07EV的操控质感也有较大的提升，前双叉臂、后五连杆独立悬架、FSD频率可变阻尼减震、部分版本可以选配云辇—P车身控制系统，甚至还有陷车助手、地形辅助，海狮 07EV在兼顾城市的同时，甚至考虑了部分用户的轻度越野需求，非常贴心。

 

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