MPV市场曾是中国汽车版图中一个相对稳定甚至有些沉闷的细分市场。
彼时,别克GL8、本田奥德赛与艾力绅等车型构筑了坚固的壁垒,而商用MPV与家用MPV的界限也很分明,当然,燃油动力是毋庸置疑的主流。
然而,随着新能源汽车时代的浪潮奔涌而至,这片曾经的“蓝海”正演变为竞争最激烈、技术路线最多元、产品理念碰撞最精彩的前沿阵地。从最初的燃油车主导,到如今燃油、插混和纯电相互掰手腕,同时家用和商用的界限也不再特别明晰。
分水岭在2023年。那一年,腾势D9全年累计销售近12万辆的成绩...
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