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秦L DM-i大量无伪装谍照曝光,距离上市不远了吧?
2024.04.05 | 新能源电动汽车厂家 | 54366次围观
根据此前透露的信息来看,该车定位为高于秦PLUS,将搭载比亚迪第5代DM-i混动系统,预计起售价可能会在11万元左右。
外观方面,秦L的前中网的造型采用了“龙鳞”设计,左右两侧还设计了导流槽,增加该车运动氛围,整体的造型和汉十分相似。
车身侧面采用了采用了双腰线设计,长宽高分别为4830/1900/1495毫米,轴距2790毫米。车尾配备了全新样式的“中国结”贯穿式灯带,下方还配备了扰流板的设计。
内饰方面,该车配备了内嵌式仪表屏,和悬浮式中控屏设计,中央扶手区域有两个手机无线充电面板,前方是空调出门口,手机在充电时若发热还可以降温!
方向盘的集成了大量的物理按键,全新的三幅式方向盘设计,方向盘使用了皮质包裹。另外,秦L海采用了水晶样式的换挡机构,扶手区域还配置了水杯架,主副驾座椅采用了打孔设计,预计会配备座椅通风功能。
主驾驶位配有电动调节,中央扶手处采用了镂空的设计,增加了储物空间。
动力方面,秦L配备了全新型号的发动机,搭载插混专用的刀片电池,容量有7.68/10.08/15.874千瓦时的电池组,分别对应的纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。
在WLTC工况下,秦L的百公里亏电油耗低至3.8升,如果换成NEDC工况,油耗或将低至2.9升。
3月27日,比亚迪在2023年财报投资人沟通会上,董事长王传福表示,今年5月初将推出第五代DMI混动技术,亏电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航2000公里。由于目前车型处于供不应求情况,将逐步根据市场情况,在5月份进行第五代DM-i车型的切换。
因此,秦L有望在4月的北京车展亮相,5月正式上市,你们愿意在等一等吗?
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